Leestijd: 4 minuten
De eerste goinGDutch-gebruikers zullen naar verwachting in maart 2020 naar Schiphol fietsen. ‘Wij willen bijdragen aan een vitale leefomgeving op de luchthaven. Veilig, actief, vlot en toch comfortabel op de fiets je werkdag beginnen en eindigen draagt daaraan bij. En goinGDutch helpt je daarbij’, zegt Johan Winnubst.
Johan, verantwoordelijk voor grensverleggende ontwikkelingen bij bouwbedrijf BAM, vertelt met Huub van der Linden, managing director van ICT-bedrijf OrangeNXT over het project dat ze samen met Schiphol en Microsoft begin september lanceerden.
Fietser centraal
Ze sommen op waar goinGDutch voor staat: de fietser centraal, een fietsvriendelijke infrastructuur, een bike-assistant app die helpt bij het plannen van je fietsrit, bijpassende kleding en fietsadvies op maat voor die dag. Dat is wat de fietser tot zijn of haar beschikking heeft.
Schiphol gaat de luchthaven beter bereikbaar maken voor de fiets met intelligente fietspaden en voorrangskruisingen. Maar ook met fietsenstallingen voorzien van oplaadmogelijkheden voor elektrische fietsen, en met voorzieningen als douches en kleedruimtes. De omliggende gemeenten werken mee met bredere en aansluitende fietspaden en nieuwe intelligente verkeerslichten. De app, fiets en verkeerslichten onderweg communiceren met elkaar, waardoor er een soort groene golf ontstaat. Daarbovenop is er de goinGDutch community van collega’s die aan het programma meedoen, dat ook in de Spot community wordt geïntegreerd.
Superaantrekkelijk
Het fietsprogramma is ambitieus. Op Schiphol werken 66.000 mensen, waarvan vierduizend met de fiets naar het werk komen. Johan: ‘Dat moeten er eind volgend jaar zevenduizend zijn en in 2024 zelfs tienduizend.’ Huub vult aan: ‘Het is druk in de trein en druk op de weg, elke ontlasting daarvan is meegenomen. We moeten Schiphol echt beter ontsluiten voor de fiets. Bij het koffieapparaat moet de goinGDutch fietser zo enthousiast vertellen over zijn positieve ervaring, dat zijn collega’s graag die trein of auto laten staan. Het moet dus superaantrekkelijk worden gemaakt.’
Combinatie
Dat de mannen enthousiast vertellen over de plannen is niet zo vreemd, want ze zijn zelf fervente fietsers. Toch erkennen ze dat niet iedereen de auto zomaar laat staan. Een combinatie van vervoersmogelijkheden is natuurlijk het meest logisch, aldus Huub, die in Eindhoven woont en met de trein naar Schiphol reist. Hij zegt hierover: ‘Deze woon-werkafstand is te groot voor de fiets, maar kortere afstanden fiets ik veel. Niets is lekkerder dan de werkdag letterlijk in en weer uitfietsen. Op Schiphol wonen twintigduizend mensen binnen vijftien kilometer afstand, ideaal voor de (elektrische) fiets.’
Tijdsindeling
Niet alleen gezondheid en vitaliteit spelen een rol. Johan: ‘Voor tijdsbesparing, zoals in het voorbeeld van Huub, is de fiets geen optie. Maar voor een gunstige tijdsindeling wel. Zo hoef je daarna niet meer naar de sportschool.’ Huub: ‘Of je spreekt af met een collega samen te fietsen, dan heb je het eerste overleg bij aankomst al gehad. De community speelt daar een grote rol bij.’
Het platform biedt een keur aan mogelijkheden die de verschillende partijen nu, gezamenlijk, onderzoeken: alles met de (potentiële) fietsende Schipholmedewerker voor ogen. Naast Huub staat een prachtige elektrische fiets, maar hij wijst erop dat per 1 januari de overheid een nieuwe, gunstige belastingmaatregel treft voor bedrijven en werknemers voor lease fietsen. ‘De fiets zit dus niet in ons pakket. Dat regelen werkgever en werknemer zelf. Wij verzorgen alles eromheen.’
Inspireren
Johan: ‘goinGDutch is in september 2019 officieel gelanceerd door minister Stientje van Veldhoven. Op dit moment werken wij hard aan het lanceren van concepten en ideeën, want er is nog volop werk aan de winkel. Mocht je ons willen inspireren, dan ben je altijd welkom!’
Op de website www.goingdutch.bike vind je meer informatie.
