Geschatte leestijd: 2 min
Technisch Lego voor volwassenen. Zo noemde commercieel directeur van de Royal Schiphol Group, André van den Berg, het prachtige geraamte van de nieuwe pier. Het hoogste punt van de A-pier is bereikt, dus tijd voor pannenbier, het hijsen van vlaggen en een kapfooi. ‘Ik denk dat we met de nieuwe pier een nieuwe standaard voor luchthavens neerzetten.’
Devrim Omer, project manager van Ballast Nedam en TAV Construction, sprak tijdens zijn korte speech op 24 juli lovende woorden over ‘de energie’ die je op de bouwplaats voelt en de goede onderlinge samenwerking. Maar liefst 10 (inter)nationale stakeholders klaren gezamenlijk de klus. Een megaprestatie. Trots worden de samenwerkingspartners in de speech van André van den Berg al ‘het A-team’ genoemd.
Belangrijke mijlpaal
De bouw van de nieuwe A-pier is niet zomaar wat. ‘Het is een belangrijke mijlpaal, zegt de commercieel directeur, die verantwoordelijk is voor de bouwprojecten op de luchthaven. Een pier met 8 nieuwe gates, 33 liften, 29 roltrappen en 15 rolpaden, die jaarlijks 14 miljoen reizigers zal verwelkomen. ‘Deze pier biedt de maximale flexibiliteit die zo nodig is in een dynamische luchthaven als Schiphol.’
5.000 ton staal
Na de speeches vertrekt een bus met VIP’s naar de bouwplaats om daar drie vlaggen te hijsen en de kapfooi uit te reiken. We staan op de bovenste verdieping en kijken uit over de Kaagbaan en zien even verderop de verkeerstoren. Het geraamte ziet er stevig uit: het bevat 5.000 ton staal. ‘Dat is het gewicht van 12 Boeings 747-400 met volle tank’ vertelt André. ‘Een sterk fundament is belangrijk voor de veiligheid van deze pier.’ Onder het geraamte staan 1200 pijlers stevig in de grond verankerd.
Gevel van glas
Op een grote foto bij de borreltafels zien we de toekomstige ultramoderne uitstraling van de nieuwe pier. ‘De gevel zal volledig uit glas bestaan, zodat een deel van dit raamwerk altijd zichtbaar blijft.’ Maar ook duurzaamheid en innovatie staan hoog op het wensenlijstje van Schiphol: zo glinsteren er straks 5.000 m2 aan zonnepanelen op het dak, spoelt regenwater door de toiletten en zorgt een koude-warmteopslag voor het verwarmen en koelen van de ruimtes.
Wapperende vlaggen
De vlaggen van Nederland, Schiphol en Ballast Nedam en TAV Construction wapperen even later fier in de wind op de snikhete dag. Daarna is het tijd om terug te rijden en het glas te heffen met ruim 200 aanwezigen die betrokken zijn bij de bouw. ‘Dit project ligt de Schiphol-community nauw aan het hart’, besluit André in zijn speech. ‘Het is bovendien bijzonder om een nieuwe pier toe te voegen aan een luchthaven die al een eeuw bestaat.’
